Потужний бетонолом пневматичний SL80, призначений для демонтажу залізобетонних конструкцій, що важко руйнуються. Широко застосовується під час реконструкції мостів, злітних смуг аеродромів та інших будівельних робіт.
Під час вибору бетонолома необхідно керуватися такими: на роботах, де потрібна порівняно велика енергія удару, треба застосовувати бетонолом SL80 з підвищеною енергією удару в 140 Дж, на легших роботах (у разі руйнування порід середньої міццю) — бетонолом Б-2 або Б3 — 80 і 100Дж.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Примітки:
Бетонолом так само призначений для робіт у вибухонебезпечному середовищі.
Бетонолом SL80 має експлуатуватися під час тиску стисненого повітря не менш ніж 0,3 МПа і не більш ніж 0,5 МПа, питома витрата вільного повітря 2,0 м3.
Внутрішній діаметр рукава, що підводить повітря, має бути 25 мм.
Бетонолом пневматичний, призначений для демонтажу важко руйнованих залізобетонних конструкцій. Широко застосовується під час реконструкції мостів, злітних смуг аеродромів та інших будівельних робіт. Під час вибору бетонолома необхідно керуватися такими: на роботах, де потрібна порівняно велика енергія удару, треба застосовувати бетонолом Б-3, на легших роботах (у разі руйнування порід середньої міцності) — бетонолом Б-2.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Примітки:
Бетонолом так само призначений для робіт у вибухонебезпечному середовищі. Бетонолом має експлуатуватися під час тиску стисненого повітря не менш ніж 0,3 МПа та не більш ніж 0,5 МПа, довжині рукава підводить повітря, не більш ніж 12 м. Внутрішній діаметр рукава, що підводить повітря, має бути 18 мм.
Бетонолом цього типу застосовується на поверхні шахт і копіток, на будівництвах під час ремонтних робіт на дорогах та інших об'єктах.
Здійснення роботи за міцними матеріалами, де потрібна велика енергія удару переважно вертикально вниз.
УСТРІЙСТВО І ПРИНЦИП РОБОТИ
Бетонолом являє собою поршневий пневматичний пристрій ударної дії з клапанним повітрозділенням, що працює під дією стисненого повітря.
Бетонолом складається з повітророзподільно-ударного механізму, пускового пристрою, зібраного в ручці та глушника.
Повітророзподільно-ударний механізм складається з дула з пильовиком і запресованої в дуло буксою. Енергія удару нагнітається ударником, повітря розподіляється клапанною коробкою.
Повітророзподільно-ударний механізм здійснює:
а) впуск стисненого повітря в дуло почергово в камери прямого та зворотного ходу ударника та випуск відпрацьованого повітря в атмосферу;
б) перетворює енергію стисненого повітря на механічну роботу ударника, що рухається.
Зниження вібрації в бетоноломах досягнуто завдяки:
а) пружинно-гумового амортизатора;
б) раціонально підібраних параметрів пневмоударного механізму;
в) застосування буферної камери зворотного (холодного) ходу.
Бетонолом пневматичний, призначений для демонтажу важко руйнованих залізобетонних конструкцій. Широко застосовується під час реконструкції мостів, злітних смуг аеродромів та інших будівельних робіт. Під час вибору бетонолома необхідно керуватися такими: на роботах, де потрібна порівняно велика енергія удару, треба застосовувати бетонолом Б-3, на легших роботах (у разі руйнування порід середньої міцності) — бетонолом Б-2.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Примітки:
Бетонолом так само призначений для роботи в вибухонебезпечному середовищі. Бетонолом має експлуатуватися під час тиску стисненого повітря не менш ніж 0,3 МПа і не більш ніж 0,5 МПа, за довжини рукава, що підводить повітря, не більш ніж 12 м. Внутрішній діаметр рукава, що підводить повітря має бути 18 мм.
Бетоноли застосовуються на поверхні шахт і копіток, на будівництвах під час ремонтних робіт на дорогах та інших об'єктах.
Здійснення роботи за міцними матеріалами, де потрібна велика ударна енергія, переважно вертикально вниз.
УСТРІЙСТВО І ПРИНЦИП РОБОТИ
Бетонолом являє собою поршневий пневматичний механізм ударної дії з клапанним повітророзподіненням, що працює під дією стисненого повітря.
Бетонолом складається з повітророзподільно-ударного механізму, пускового пристрою, зібраного в ручці та глушника.
Повітророзподільно-ударний механізм складається з дула, пильовика та запресованої в дуло букси. Енергія удару нагнітається ударником. Коробка клапанна розподіляє подавання повітря.
Повітророзподільно-ударний механізм здійснює:
а) впуск стисненого повітря в стовбур почергово у камери прямого та зворотного ходу ударника та випуск відпрацьованого повітря в атмосферу;
б) перетворює енергію стисненого повітря на механічну роботу ударника, що рухається.
Зниження вібрації в бетоноломах досягнуто завдяки:
а) пружинно-гумового амортизатора;
б) раціонально підібраних параметрів пневмоударного механізму
в) застосування буферної камери зворотного (холодного) ходу.
